En complément du travail d’apaisement mené par la ville avant l’arrivée du tramway transfrontalier, l’aménagement des espaces du centre préfigurent la piétonnisation partielle, temporaire ou totale de la Grande Rue et des places principales : plus d’arbres et de végétation, des gabarits pensés pour les modes doux et une infrastructure facilement évolutive pour dynamiser le centre commerçant et donner envie de s'y rassembler.

Les trois places principales sont requalifiées pour assumer des vocations complémentaires : lieu de cérémonie, place de village convivale ou jardin paysager traduisant jusqu'à la future station de tramway la géographie unique des crêts. Dans la Grande Rue, les gabarits et la géométrie favorisent le piéton et la desserte locale au détriment du transit automobile.

Chaque espace est pensé pour valoriser les qualités patrimoniales et sensible du site : vues vers les monts du Genevois, continuités végétales, façades remarquables. Les spécificités de chaque évènement dans la géométrie de la Grande Rue sont l’occasion de développer un micro-aménagement alliant végétal, mobilier et revêtements : traversées, escaliers, extensions du gabarit de la rue devient un salon urbain propice à la station, l’échange, le repos à l’abri des intempéries.