Motivés par la pression foncière, les enjeux d’ouverture à la concurrence et de développement de l’offre de transport, les sites de maintenance bus se réinventent et sont sujets à requalification ou reconstruction. Un effort de programmation architecturale à long terme vise à améliorer la qualité de ces équipements techniques pour faciliter leur implantation en zone dense et y conserver des emplois en évitant que les bus circulent à vide vers des dépôts éloignés de leur ligne.

Les programmes sont abordés à la fois sous les aspects fonctionnels, économiques et urbains. Le travail se mène à l’échelle de l’usager (mainteneurs, supports administratif et riverains) et à l’échelle des contextes urbains et paysagers (préservation des opportunités de mutation, respect des trames verte et brunes, articulation avec l’existant et les projets connexes). Notre contribution : analyser les propositions et améliorer la qualité des équipements en itération avec les exploitants et les maîtres d’œuvre pour réaliser la vision des éco-centres bus, et inscrire leur conception dans les objectifs environnementaux, sociaux et fonctionnels élevés de l’autorité organisatrice.

Les deux premiers marchés attribués à notre groupement : Nanterre Les Guilleraies et Draveil, sont inclus dans les délégations de service public ouverts à la concurrence. La mission comporte l’audit des projets proposés par les exploitants et des faisabilités architecturales et techniques.